Газета 'Земля'
РЕДАКЦИЯ ПОДПИСКА РЕКЛАМА ВОПРОС-ОТВЕТ
Содержание номера
НОВОСТИ
    Новости недели
    Горняки СУЭК оказали поддержку пострадавшим от степных пожаров в Борзинском районе
С МЕСТА СОБЫТИЯ
    Великий и святой праздник
ПРИГЛАШЕНИЕ К РАЗГОВОРУ
    Захламились!
ВЛАСТЬ РЕШИЛА?
    В Толбаге закрывают школу!
НА СОБСТВЕННОМ ПРИМЕРЕ
    Мои родные приёмные дети
СПЕЦИАЛЬНЫЙ КОРРЕСПОНДЕНТ
    От Улгия до Сухэ-Батора
ЧТОБЫ ПОМНИЛИ
    Бои под хруст кукурузы
ТелеМАНИЯ
    Война на экране: киносекреты и тайны
ЗДРАСТЕ, СНАСТИ
    Лодочный минимум
ЗДРАСТЕ, СТРАСТИ!
    Всегда под присмотром
ВЫХОД В СВЕТ
    «Многоликое Забайкалье»
СВОИМИ ГЛАЗАМИ
    Москва, она такая...
ЧАДО газета для детей и молодежи
    Разноцветный мир
НЕСКУЧНАЯ ЗАВАЛИНКА
    Литературная гостиная
    Вольная забайкальская поэзия
КО ДНЮ РОЖДЕНИЯ РАДИО
    Давайте удивляться чудесам
Выпуск № 20 от 14.05.2019 г.
Лодочный минимум
В одном из осенних номеров прошлого года мы дали вам подробные инструкции по поводу эксплуатации резиновых и ПВХ лодок. Сейчас же, когда открытая вода начинает манить туманными далями, пришла пора рассказать и о правилах поведения на водной глади.
    Приобретая надувное судно, мы все берём большую ответственность не только за себя, но и за своих пассажиров. Это сродни автомобилю. Дорожную ситуацию полностью обязан контролировать только водитель.
    Извлекая из необъятных глубин гаража лодку, нужно убедиться, удачно ли она пережила зиму. Повредить покрытие могут мыши, крысы, насекомые, тяжёлые предметы, низкие температуры, а также необоснованное перемещение лодки в морозы, когда она может лопнуть прямо в своём мешке.
    Возьмите за правило хранить лодку подвешенной под потолком в свёрнутом виде и ни в коем случае зимой не прикасайтесь к ней. Материалы, даже такие современные, как ПВХ, не переносят подобного издевательства. Вы же не можете быть на сто процентов уверены, что полностью просушили лодку перед зимней консервацией.
    Проверять судно нужно не на водоёме, а ещё дома. Накачайте лодку, но не до конца, и пусть она постоит в таком положении сутки. Пускай разгладятся все складки. Пайолы, или жёсткую стлань, лучше не вставлять. Через 24 часа лодку можно накачать до максимального давления. Проверьте все швы на герметичность. Сядьте на баллоны, пройдитесь по ним. Уж лучше пусть лодка лопнет дома, чем на пятнадцатиметровой глубине.
    Также нужно иметь ввиду, что накачивание лодки до максимума в жаркий день может быть причиной разрыва бортов. Как правило, мы качаем лодку рано утром и заплываем на озеро. Но когда день наберёт силу и станет жарко, воздух в баллонах нагревается и расширяется. Поэтому оставляем немного места под это расширение.
    Ещё один совет перед летней эксплуатацией. Заранее позаботьтесь о комплектующих. Клапаны, вёсла, насосы – всё это специализированные магазины перед началом сезона завозят заранее. А предприимчивые рыбаки всё это дело заранее покупают. Однажды я две недели не мог найти клапаны на свою старенькую «Уфимку» только потому, что их не было в продаже. Раскупили ещё в декабре. Клей и латки тоже имеют срок годности. Особенно клей. Пережил ли он морозы в вашем неотапливаемом гараже или сарае? Не попадёте ли вы в неловкую ситуацию, когда нечем будет заклеить лодку за десятки и сотни километров от дома?
    Ну и, как «Отче наш», учим, учим и учим правила поведения на воде. В абсолютно каждой лодке, независимо от размеров и производителя, должны в обязательном порядке быть: свисток, верёвка, водонепроницаемый фонарь, большая кружка и, естественно, спасательные жилеты. Последние должны быть надеты на всех, кто находится в лодке, а не лежать под лавкой. Остальные предметы могут помочь следующим образом. Засвистеть в свисток, если вы перевернулись на лодке, замёрзли и охрипли и не можете кричать и звать на помощь. Верёвку мы бросаем человеку, который упал за борт, и его отнесло большой волной. Кружкой необходимо вычерпывать воду, которая залетает вместе с волнами. Ну а фонарь в ночное время поможет также подать сигнал бедствия. Поверьте мне – ночью на расстоянии нескольких сот метров от берега в безлунную ночь и в окружении тысячи звёзд ориентироваться неискушённому человеку невозможно.
    Вёсла лучше сразу купить алюминиевые или дюралевые. Да! Не поскупиться и купить. Деревянные ломаются за милую душу в самый неподходящий момент.
    Лодочный мотор, если он объёмом более десяти лошадиных сил, нужно сразу зарегистрировать. И не забываем, что если ваше судно весит более четырёхсот килограммов и на нём стоит мощный мотор, необходимо также зарегистрироваться в Государственной инспекции по маломерным судам и сдать экзамен на право управления лодкой. Те же рыбаки и охотники, у кого лодка по грузоподъёмности не превышает 235 килограммов, могут её не регистрировать и бортовые номера не наносить.
    Наконец, последнее. До 20 июня по Забайкальскому краю действует нерестовый запрет. Это означает, что запрещено добывать рыбу с лодки. Поблажки распространяются на очень немногие виды рыб, причём только с берега и только одним крючком. Придётся потерпеть. От себя хотелось бы добавить, что в преддверии нового сезона не забывайте бороться со всеми видами браконьерства: снимайте сети, вызываете рыбнадзор, если стали свидетелем деятельности электроудочников. И каждую секунду помните о своей безопасности. Без спасательного жилета вам на водоёме делать нечего.

    Антон Доценко
3d
Яндекс цитирования