Газета 'Земля'
РЕДАКЦИЯ ПОДПИСКА РЕКЛАМА ВОПРОС-ОТВЕТ
Содержание номера
НОВОСТИ
    Совет недели
    Акцент недели
    «Грядущее иль пусто, иль темно...»
ПРИГЛАШЕНИЕ К РАЗГОВОРУ
    «Мой жребий пал, я лиру избираю…»
АКТУАЛЬНО
    Капремонт-2017
У ВСЕХ НА УСТАХ
    МРОТ – он и в Африке МРОТ?
НАШИ ЛЮДИ
    Миллионы на развитие
О ЛЮДЯХ ХОРОШИХ
    Живёт доброй души человек
ИЗ ПЕРВЫХ УСТ
    В ожидании лучших времён
КАК ЖИВЕШЬ, ГЛУБИНКА?
    Хайкан истребить не удаётся
КРУПНЫМ ПЛАНОМ
    Пищепром и торговля: как договориться?
1941-1945
    Детство в рабочей спецовке
ТелеМАНИЯ
    Весь этот IMAX
О ЧЕМ НАМ ПИШУТ
    Пришла беда нечаянно от огонька случайного…
ОТКЛИК
    «Не верю!»
И Я ТАМ БЫЛ...
    Ура – «Амар сайну»!
ВЫХОД В СВЕТ
    В лето – с балетом!
ЗНАЙ НАШИХ!
    Главное, ребята, сердцем не стареть
НЕСКУЧНАЯ ЗАВАЛИНКА
    Литературная гостинная
    Вольная забайкальская поэзия
ФАЗЕНДА
    Томат будет рад
Выпуск № 22 от 06.06.2017 г.
Отстояли…
На станции Хохотуй Петровск-Забайкальского района сохранена билетная касса.
    В общественную приёмную губернатора Забайкальского края в марте этого года поступило письмо от жителей села Хохотуй Петровск-Забайкальского района, в котором они попросили главу региона разобраться в ситуации. Забайкальская пригородная пассажирская компании планировала ликвидировать в их населённом пункте единственную билетную кассу в связи с нерентабельностью.
    По словам жителей села, билетная касса существует здесь с тех пор, как в Забайкалье было открыто пригородное железнодорожное сообщение. И билеты люди покупали не только на электричку, но и в поезда дальнего следования. Теперь же компания предложила местным жителям приобретать проездные документы по интернету либо в почтовом отделении.
    Однако население с новыми предложенными условиями не согласилось.
    «Не у каждого есть возможность воспользоваться интернетом, а работники почты и без того загружены. В отделении связи люди и пенсию получают, и посылки отправляют, и коммунальные услуги оплачивают», – рассказал глава сельского поселения «Хохотуйское» Сергей Зимин.
    По поручению главы региона Натальи Ждановой министр территориального развития Виктор Паздников провёл переговоры с руководством Забайкальской пригородной пассажирской компании. Было принято решение сохранить билетную кассу на станции Хохотуй и установить пятидневный график работы. Кроме того, у жителей села есть возможность оплачивать проезд непосредственно в поезде пригородного сообщения, сообщает пресс-служба губернатора края.
    Руководство Забайкальской железной дороги пообещало, что касса в Хохотуе продолжит работать в 2017-м году, но в целом политика организации направлена на сокращение билетных касс, которые не приносят предприятию желаемой прибыли. По статистике ЗабЖД, ежедневно в Хохотуе три человека пользуются услугами поездов. В 2016 году в железнодорожной билетной кассе села продали 570 билетов, при этом в других населённых пунктах купили 1 тысячу 95 билетов до Хохотуя.
    Последние годы ЗабЖД планомерно избавляется от мелких касс, сокращает кассиров и, соответственно, расходы, объясняя населению, что билеты можно купить по интернету или на почте. В этом есть доля лукавства, так как интернет, особенно в небольших населённых пунктах, отсутствует либо плохого качества. Что же касается почты, то, как показал разбор ситуации в Хохотуе, возможности купить билет в почтовом отделении не было. «Программа на почте была установлена давно, но выяснилось, что жители ни разу не обращались за такой услугой. В итоге программа устарела и перестала работать. Железнодорожники установили обновления и купили билет во время встречи с жителями села. Единственный минус – за услугу нужно заплатить дополнительно 180 рублей», – сообщила пресс-служба ЗабЖД после встречи с жителями села в марте, накануне митинга, который хохотуйцы собирались провести, чтобы привлечь внимание властей к своим проблемам.
    Из-за сокращения билетных касс селяне вынуждены покупать билеты в ближайших сёлах и посёлках, где кассы ещё функционируют. Жители Хохотуя ездили в пос. Новопавловка (в 34 км) и с. Бада (в 29 км), что требовало дополнительно и времени, и денег. Радует, что хотя бы в этот раз проблему решили в интересах селян.

    По материалам пресс-служб
Яндекс цитирования