Вышли на дорогу 

    Протестуют водители против системы «Платон», а точнее,  против повышения льготного коэффициента, который власти хотят увеличить на 25%. Сейчас водители большегрузов платят по системе «Платон» 1,91 руб. за км., а с 15 апреля эту ставку хотят повысить до 3,06 руб. за км. 

    Данная система работает с 2015 года. С прошлого года было принято решение, что все большегрузы в обязательном порядке должны будут пройти регистрацию в системе. Стоит отметить, что плата снимается не только с российского транспорта, но также и с зарубежного. Создателем «Платона» считается организация РТИТС, которая является владением Игоря Ротенберга.

    – Это частная контора, мы с этим не согласны. Если бы государство хотело собрать деньги, почему нельзя сделать это напрямую? Во-вторых: мы платим транспортный налог, и когда вводился акциз на топливо, нам обещали его убрать. Но его не убрали, а увеличили в два раза, а теперь ещё и «Платон» хотят навязать. Требования у нас такие: полная отмена системы «Платон» или реорганизация под транзитный транспорт с передачей государству. Плюс отмена транспортного налога – для этого есть акциз, – рассказывают участники акции протеста в Чите.

    Вечером пятого апреля пятеро представителей бастующих водителей встретились с губернатором Натальей Ждановой. «Наталья Николаевна пообещала нам, что в рамках своих возможностей постарается что-нибудь сделать. Понятно, что федеральный закон наше правительство не в силах отменить», – отметил один из участников встречи.

    9 апреля дальнобойщики рассказали, что на владелицу земли, на которой бастуют дальнобойщики, началось давление, поэтому она будет вынуждена написать на протестующих заявление. 

    – Нашёлся хозяин земли, это госплемобъединение, которое располагается в селе Кутузовка. К нам приезжала его руководитель, которая сказала, что её, якобы, власти вызвали на беседу, на неё давят, и попросила нас уехать. Мы ответили, что мы граждане России и имеем право проводить акцию протеста на этой территории. Тогда она ответила, что будет вынуждена написать на нас заявление, – сказал участник акции.

    Он уточнил, что сейчас под Читой в акции протеста участвуют владельцы порядка 40 большегрузных автомобилей.

    В лидерах по протесту среди дальнобойщиков по-прежнему Дагестан. Несмотря на постоянные стычки с ОМОНом, на задержание координатора стачки, в республике – полные дороги протестующих. Сейчас в регионе отказываются работать почти 100% водителей большегрузного транспорта. Недавно дагестанские забастовщики провели ещё и автопробег, где участвовали все желающие.

    Екатерина Филиппова